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机场进近灯光（Airport Approach Lighting）是机场助航灯光系统的一种，主要作用是使航空飞行器在夜间或是能见度低的情况下降落时，提供跑道入口位置和方向的醒目的目视参考。

机场进近灯光系统安装在跑道的进近端，是从跑道向外延伸的一系列横排灯、闪光灯（或是两者之间的组合）。

进近灯光通常在有仪器进近程序的跑道上使用，使得飞行员能够目视分辨跑道环境，帮助飞行员在飞机进近到达预定点的时候对齐跑道。

进近中线灯

进近中线灯多数设置在跑道外，于中心线的延长线900米处开始设置5个为一排的可变白色强光灯，间隔30米设置一排，需要一直延伸到跑道入口处。如果是简易跑道，灯具纵向间隔为60米，至少要延伸到跑道中心线延长线420米处。

进近中线灯5个灯中央的一个灯正好位于中线的延长线上，从中心线的延长线900米处至300米处，这些灯具组成一排有顺序闪灯线，每秒钟闪动2次，因此从飞机上向下看，这组灯光由远处频闪过来，直指跑道端，看起来像一只白色的兔子，因此被昵称为兔子。

进近横排灯

进近横排灯在距跑道入口150米的整数倍距离处，设置可变白色横排灯。进近横排灯和跑道中线垂直，每边内侧距跑道中线延长线4.5米。

进近横排灯主要一是提示距离跑道的距离，二是可以让飞行员校正飞机两翼是否水平。

进近侧边灯

进近侧边灯位于进近中线灯两侧两列发红色的灯具，这两列灯从跑道入口延伸至270米处，每排灯等间距为30米，多数安装在精密进近跑道上，提醒飞行员此处不是跑道，不能在此降落。

目视进近坡度指示器

目视进近坡度指示器，是一排向前方照射的强光灯，一般分为筒式、三排式或T式三种，种类不同灯组的数量也不同，安装的位置也有所区别，有点对称排列在跑道两侧，多数则排列在跑道左侧。在每座灯前放置一块滤光玻璃，上红下白，在灯的前方不远有一块挡板，挡板上有可调整的窄缝。当灯光穿过窄缝，它就沿着飞机下降的坡度照射。

从飞机上看这组灯光，若驾驶员看到的全是白光，表明飞机飞得过高；若驾驶员看到的全是红光，说明飞机飞得过低。只有当驾驶员看到的是上红下白的光，此时飞机的下降坡度才是正确的，可以安全着陆。