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直升机空中滑行道的宽度至少必须为该空中滑行道准备为之服务的直升机主起落架（ UCW） 最大宽度的3 倍。
直升机空中滑行道的表面必须能静态承重。
直升机空中滑行道表面的横坡不得超过 2%，纵坡不超过 7%。在任何情况下，坡度都不应超过空中滑行道准备为之服务的直升机的坡度着陆限制。
直升机空中滑行道必须位于空中滑行通道的正中。
直升机空中滑行路线必须从中线对称地向两侧各延展至少不小于该直升机场准备为之服务的直升机最大全宽的距离。
空中滑行路线上不允许存在物体，但因其功能必须位于该区内的易折物体除外。
空中滑行路线的表面必须能抵抗旋翼下吹的影响。
空中滑行通道的表面必须提供地面效应。
机坪
直升机停机位上任何方向的坡度不得超过 2%。
直升机停机位必须有足够的尺寸，使其包含一个直径至少为该停机位准备为之服务的最大直升机 1.2D的圆。
如果直升机停机位被用来滑行穿越，停机位及相应保护区的最低宽度必须与滑行路线的宽度相同。
当直升机停机位被用来转弯时，停机位及相应保护区的最小尺寸不得小于 2 D。
当直升机停机位准备用于转弯时，周围必须有保护区，该保护区自直升机停机位的边界向外延展 0.4D的距离。
同时运行时，直升机停机位保护区与其相应的滑行路线不得重合。