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架空电线、电缆等的支撑塔架如果经航空研究需要予以标志，则应依据相关航空规定予以标志，但当塔架在日间有高光强航空障碍灯照明时，可将标志略去。

航空研究表明应用高光强航空障碍灯才能认出电线或电缆等的存在或是业已发现在电线或电缆上安装标志物不可行时，应使用B型高光强航空障碍灯表明架空电线或电缆等的塔架的存在。而且，在使用B型高光强航空障碍灯时，必须将障碍灯设置于下列三个高度层：塔顶、电线或电缆悬垂线的最低点、上述两层之间的大致中间高度。在某些情况下，可能要求将灯设在塔外。

标明架空电线或电缆等的支撑塔存在的B型高光强航空障碍灯应顺序闪光；首先中层灯、然后顶层灯、最后底层灯。各层闪光之间的间隔时间应大致具有一定比例。高光强航空障碍灯是准备无论在白昼或夜间都使用的，需要注意保证期灯光不致引起令人不适的炫目。如果经航空研究认为在夜间使用B型高光强航空障碍灯可能造成对机场附近（约10KM半径范围内）驾驶员的炫目或形成影响环境的重大问题，则应采用双障碍灯系统。双障碍灯系统应由在昼间、黄昏和黎明使用的B型高光强航空障碍灯和夜间使用的B型中光强航空障碍灯组成。如果使用中光强航空障碍灯，应予B型高光强障碍灯安装在同一高度。