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航空障碍灯都是安装在障碍物顶点处，起到指引飞行器飞行安全的作用。虽然，在天气恶劣的情况下，飞行器都是停止飞行活动或是延迟飞行。但是，在突发恶劣天气的情况下，障碍灯的飞行指引作用显得尤为重要。因此，障碍灯的防水等级必须比普通的民用灯具高。

障碍灯在出厂之时，必须经过淋雨试验。淋雨试验的进行应在有风源的淋雨试验中进行，雨量为130 mm/ h。试验时障碍灯应开灯并让灯具的每一面都经受雨淋30min。在试验的过程中，航空障碍灯应正常闪光工作，试验后，障碍灯应能正常工作，否则即为不合格产品。而且在试验后发现障碍灯的材料变质或内部积水都为不合格产品。