深圳机场滑行道引导标记牌机位牌不停航施工报告应急预案
时间:2016-06-20来源:www.szruibu.com浏览次数:2272打印
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不停航使用原则:
必须严格按照中国民用航空总局令第97号《民用机场不停航施工管理规定》组织施工。
以安全为前提,在确保空防安全、施工安全、消防安全、治安安全和机场运营安全的前提下开展南站坪不停航施工。
以机场运营为优先。不停航施工是在确保机场正常运营的情况下开展施工区的任何施工活动与机场运营发生冲突时以运营优先。
在施工要保证施工项目的质量和进度满足要求,对现场可能发生的问题要早作准备。
根据施工的内容和范围,经机场飞行区管理部同意在指定区域提前准备好电缆、仪表、辅助材料及专用工具等应急材料,需要时能及时投入使用。
工程施工段配备工程应急及人员工作车1台,停放在施工现场,以备突发事件。
作业组织措施
对每次进入作业区域的工作人员进行身份审核,杜绝有犯罪记录在案的人员进入施工现场,避免对飞行区造成安全隐患。每次进场前对当日的工程量进行核算,并根据工程量对施工人员进行调整,以保证按时按量完成当日进度,避免因人员不足耽误进度。
1、安全措施
(1)严把安全教育关,落实公司安全教育、项目部安全教育、班组安全教育三级教育机制。坚持每日班前安全教育,牢固树立安全第一的思想。
(2)施工时,不影响机位、服务车道正常运行。
(3)施工区域用警示栏圈起来。
(4)每日上岗前安全讲评,对前一天的工作安全进行总结,并针对当天工作情况,提出安全控制着重点。
(5)对所有人员明确施工范围,杜绝进入非工作区。
(6)用火用电履行审批手续,严格按规范要求操作。
(7)工作时必须穿反光服,人员严禁吸烟、酗酒、打架闹事。
(8)现场派驻安全员全程检查工作安全,对工作人员进行安全和技术培训,特殊工种持证上岗。
(9)工作现场配设消防灭火器材
(10)每日下午16:00前向飞管部运控室(ITC楼B栋213信箱)提交第二天施工计划;
2、文明工作措施
(1)每个进入场区的工作人员,配备一个垃圾袋,工作过程所产生的废物,装袋带出现场,集中到指定地点。
(2)每天撤场前,检查道面清洁,保证无工作残留垃圾
(3)工作人员统一佩戴胸牌
3、人员及施工车辆安排:
(1)人员进场安排:施工人员进场前半小时于临时区域内等候,得到进场工作通知后,在飞管部助航灯光部工作人员的引领下,由项目经理首先进场,配合检查人员检查人员、车辆证件,场外进场由现场负责人负责,安排所有人员逐一安检,通过安检的所有人员及车辆由项目经理统一安排在场内指定区域集结,
(2)撤场前进行道面清扫,道面清扫方案如下:
①检查制度。
对每组高杆灯划分任务,定点作业,在自己机组作业内不随便丢弃设备材料,打扫卫生后检查自己施工部位的卫生情况。
每组作业完成后,所有打扫卫生人员组合一起检查所有施工区域。
打扫完毕后通知项目现场管理人员进行验收检查,所有施工人员不得撤离,在检查完毕并认为合格后,项目经理、现场负责人、质检员、施工工长及两名打扫人员留下联合检查。再联合灯光部工作人员共同进行验收检查。
保障措施
1、作业期间定期了解助航灯光运行情况,以便双方共同保证灯光系统的正常运行。
2、作业车辆设置顶灯(警示灯),行驶严格按行车路线行驶。
3、严格控制每次施工工程量,做到当天工作当天完成.
4、作业时确保消防畅通,凡作业中有碍消防通道工程,必先疏通消防通道再施工。
5、作业过程中,如发生安全事故,应急小组要及时应对,现场值班人员统一指挥。及时报告相关部门,会同处置。
6、项目在实施过程中严格按照工期进行,在工期进度缓慢,增派1组人手参与项目施工,确保不延误工期。
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